OBJECTIFS DE LA FORMATION

Apporter aux titulaires d’un bac +2, technologique ou scientifique, les savoirs et les savoir-faire nécessaires pour passer d’un statut de technicien supérieur à celui de cadre intermédiaire dans le secteur de la maintenance ferroviaire (train, métro, tramway…).

CONTENU DE LA FORMATION

  • Élaborer, organiser, programmer, superviser des opérations de maintenance corrective/préventive
  • Identifier les dysfonctionnements, les besoins d’évolution, d’un service/système, et déterminer des stratégies d’amélioration/optimisation
  • Animer, superviser, coordonner l’activité d’une équipe
  • Assurer une veille technologique et s’appuyer sur des spécialistes
  • Concevoir et suivre la rédaction technique d’un équipement ou d’un système
  • Définir et superviser les tests/essais d’un système suivant les normes et les recommandations de sécurité
  • Rendre compte à la hiérarchie ou au client
  • UE 1 – communication, projets et accompagnement personnalisé : développer les capacités écrites et orales et valoriser ses compétences
  • UE 2 – anglais : entraînement à la compréhension écrite et orale en situation professionnelle
  • UE 3 – droit, gestion : connaître les outils de gestion et de droit nécessaires à l’encadrement d’un service de maintenance
  • UE 4 – management, conduite de projet : manager une équipe et piloter un projet
  • UE 5 – organisation et méthodes de maintenance : connaitre les méthodes et outils de maintenance
  • UE 6 – analyse et maintenance des matériels roulants et installations fixes : être capable de décrire un système de transport guidé
  • UE 7 – politique de maintenance et sureté de fonctionnement : définir une politique de maintenance et les outils associés
  • UE 8 – analyse fonctionnelle des matériels et transmission de puissance : connaître les systèmes mécaniques utilisés en transport guidé
  • UE 9 – énergie électrique dans les équipements fixes et roulants : connaître les systèmes électriques utilisés en transport guidé
  • UE 10 – électronique des systèmes embarqués et communications : connaître les systèmes électroniques utilisés en transport guidé
  • UE 11 – projet tuteuré
  • UE 12 – stage

DURÉE DE LA FORMATION

1 AN - 500 H

Rythme d’alternance :
4 semaines IUT – 6 semaines entreprise

DÉMARRAGE DU CYCLE DE FORMATION

Septembre 2020

FIN DU CYCLE DE FORMATION

Fin année scolaire apprentissage

NIVEAU DU DIPLÔME / CERTIFICATION

Bac+3 - Niveau 6 CEC

PRÉREQUIS

  • Peuvent être admis : les titulaires d’une 2e année de licence scientifique, d’un BTS (MI, SN, MAI, ATI…) ou DUT (GEII, GIM, GMP, MP…) des secteurs industriels ou d’une classe préparatoire.
  • Pour les professionnels en activité : possibilité de validation des acquis de l’expérience (VAE).

CONDITIONS D’ADMISSIBILITÉ

  • Admission par un jury après examen des dossiers de candidature et entretien de motivation.

Parcours de formation en contrat d’apprentissage accessible aux personnes en situation de handicap

LES + DE LA FORMATION

  • Formation structurée par blocs de compétences

  • 20% d’Apprentissage par projet

  • Principaux partenaires industriels

    Les principaux partenaires industriels intervenant dans la formation sont : SNCF, Transpole, RATP, Eurotunnel, Alstom, Siemens, Bombardier, Ségula Technologies, Keolis, Study Technologies.

MODALITÉS D’ÉVALUATION / CERTIFICATION

  • Le diplôme est attribué à l’étudiant qui a obtenu une moyenne supérieure à 10/20 à l’ensemble des unités d’enseignement.

MÉTIERS / DÉBOUCHÉS PROFESSIONNELS

  • Métiers visés : ils s’articulent autour de la maintenance, de la conception à la radiation, d’un système de transport guidé (train, métro, tramway…)
  • Responsable technique pour la mise en service de nouveaux trains ou sous-systèmes
  • Responsable des équipes de maintenance (encadrement, organisation et suivi des méthodes de travail)
  • Rédacteur technique pour le suivi d’un matériel et des équipements
  • Responsable production pour les services de rénovation à grande échelle
  • Technicien R&D dans les bureaux d’ingénierie des constructeurs et équipementiers
  • Technicien essais, lors de la sortie de production des systèmes train
  • Technicien spécialistes de sous-systèmes (portes, climatisation, électronique embarquée…)

POURSUITES D’ÉTUDES POSSIBLES

Poursuite en Master possible dans ce secteur selon les résultats obtenus dans de rares cas, car la licence pro est conçue dans un objectif d’insertion professionnelle.

INDICATEURS

N.C

Taux d’insertion : n.c %

Les + de l’établissement

  • Ecole en partenariat avec l’Université de Lille

LIEU DE FORMATION

Coordonnées

Université de Lille – IUT A de Lille – Département GEII
Cité scientifique
Rue Paul Langevin
BP 90179
59653
Villeneuve d’Ascq
BP 90179
03 59 63 21 01

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